Rotanıza özel
İzmir’den Eskişehir’e ticari yük ve parsiyel nakliye için yük bilgilerinizi paylaşın, taşıma süreci için iletişime geçelim.
İzmir
Eskişehir
~410 km~5-7 saat
Bu rota için nakliye
İzmir çıkışlı Eskişehir hattında mesafe yaklaşık 410 km alınır; tahmini yol süresi yaklaşık 5-7 saat olup rota ve trafik koşullarına göre değişebilir. İzmir içinde Bornova, Karşıyaka ve Konak başta olmak üzere ticari yük taşıma, ihracat yükü, sanayi paleti ve tarım ürünü ve paletli sevkiyat talepleri planlanır. Yükleme İzmir içinde Bornova, Karşıyaka ve Konak noktalarından, teslim Eskişehir içinde Odunpazarı, Tepebaşı ve Sivrihisar bölgelerine göre çıkar. Ege içi ticari sevkiyatlarda planlama genellikle daha kısa tutulur. Kalkış güzergâhı: İzmir–Kütahya–Eskişehir D650.
Teslim ve rota
Yükleme İzmir (Bornova, Karşıyaka ve Konak) tarafında başlar; Eskişehir tesliminde Odunpazarı, Tepebaşı ve Sivrihisar sık planlanır.
Lokasyon notu
Eskişehir varışında komple ve parsiyel teslim planı Odunpazarı, Tepebaşı ve Sivrihisar üzerinden çıkar.
01
İzmir–Kütahya–Eskişehir D650. Mesafe yaklaşık 410 km; tahmini süre yaklaşık 5-7 saat olup trafik ve mevsim koşullarına göre değişebilir. Ege çıkışı İç Anadolu varışına bağlanır.
02
İzmir tarafında Bornova, Karşıyaka ve Konak sık planlanır. İzmir ticaret ve yükleme noktaları yükleme noktasına göre ayrı değerlendirilir.
03
Eskişehir tarafında Odunpazarı, Tepebaşı ve Sivrihisar sık planlanır. Depo rampası, sanayi sitesi veya mağaza teslimi araç tipini belirler.
04
İzmir–Eskişehir hattında ihracat yükü, sanayi paleti ve tarım ürünü ile makine, gıda ve e-ticaret koli talepleri alınır. Hacim tam araç dolduruyorsa komple; daha küçük ticari gönderilerde parsiyel konuşulur.
Hizmetler
İzmir Eskişehir ticari yük taşıma hattında komple ve parsiyel seçenekler de değerlendirilir.
Komple yük taşıma, İzmir çıkışında işletme yükünün uygun araçla tek sevkiyat olarak planlanmasıdır. Eskişehir yönünde paletli ürün, ticari mal veya ekipman taşınmasında tercih edilir. Orta mesafede sabah yükleme ile ertesi gün teslim konuşulabilir.
Parsiyel yük, İzmir–Eskişehir hattında tam araç gerektirmeyen ticari gönderilerde değerlendirilir. İzmir tarafında ihracat yükü, sanayi paleti ve tarım ürünü; Eskişehir tarafında makine, gıda ve e-ticaret koli sık konuşulur. Orta mesafede parsiyel kalkış sıklığı hacme ve güzergâha göre değişir.
Komple ve yüksek hacimli ticari yükte kamyon öne çıkar. İzmir–Kütahya–Eskişehir D650 üzerinden İzmir–Eskişehir planlanır.
Eskişehir şehir içi tesliminde kamyon sonrası aktarma aracı olarak kamyonet düşünülür.
İzmir Eskişehir şehirler arası ticari nakliyatta parsiyel yük de değerlendirilir. Ege içi ticari sevkiyatlarda planlama genellikle daha kısa tutulur. İç Anadolu tesliminde direkt veya aktarmalı seçenek konuşulur.
İzmir–Eskişehir arasında kamyonet ve kamyon konuşulur. Komple yükte kamyon; daha küçük ticari gönderilerde kamyonet değerlendirilir. Depo ve dar sokak tesliminde kamyonet aktarması gerekebilir. Kesin seçim hacme ve teslim adresine göre yapılır.
Parsiyel yük
Parsiyel yük, tam araç gerektirmeyen ticari gönderilerin taşınmasıdır. İzmir–Eskişehir hattında paletli ürün ve koli de bu kapsamda değerlendirilebilir.
Tam araç doldurmayan palet, koli veya ekipman ölçeğinde ticari yükün taşınmasıdır. Süre yükleme ve teslim adresine bağlı değişir.
Birkaç palet, koli gönderisi veya komple yükten küçük hacimlerde bakılır.
Komple yük seferi birlikte planlar. Parsiyelde hacim daha küçüktür; net varış yükleme gününe bağlıdır.
Hacim, yükleme şekli, durak ve tarih birlikte değerlendirilir. Parsiyel için de sabit tarife yayınlanmaz.
Dönüş hattı
Rotanıza uygun dönüş seferi bulunması halinde farklı taşıma seçenekleri oluşabilir. Güncel durum yük, tarih ve yöne göre değişir; kesin indirim garantisi verilmez.
İzmir
Eskişehir
Fiyatlandırma
Bu sayfada kesin veya sabit bir tarife yayınlanmaz. İzmir Eskişehir nakliyat fiyatları aşağıdaki unsurlara göre çıkar.
01
Hesap yaklaşık 410 km üzerinden başlar. Kısa hatta durak sayısı fiyatı daha çok etkiler.
02
Komple, parsiyel veya palet sayısı aracı ve süreyi belirler. Net rakam yük listesi veya yaklaşık hacim ile netleşir.
03
Rampa, forklift veya manuel yükleme süresi teklifi etkiler.
04
Kamyonet, kamyon ve tır birim fiyatı farklıdır. Dar sokak teslimi aktarma gerektirebilir.
05
Komple yük bu hatta seferi birlikte planlar; parsiyel İzmir–Eskişehir yönünde daha küçük ticari gönderilerde kullanılır.
06
Yükleme günü, randevulu teslim ve beklenen bekleme süresi teklife eklenir.
07
İzmir içinde Bornova, Bayraklı ve Kemalpaşa çıkışları adrese göre değişir. Rampa ve forklift ihtiyacı süreyi etkiler.
08
Odunpazarı şehir içi teslimi, sanayi bölgesi teslimine göre daha uzun sürebilir.
Varış
İzmir yüklemesinde sık kullanılan noktalar: Bornova, Bayraklı ve Kemalpaşa. İlçe seçimi çıkış adresinize göre değişir. Eskişehir tesliminde depo, sanayi veya mağaza adresi ayrı değerlendirilir.
Bornova çıkışında depo, sanayi sitesi ve ticari adresler rampa, forklift ve park imkânına göre planlanır.
Bayraklı çıkışında depo, sanayi sitesi ve ticari adresler rampa, forklift ve park imkânına göre planlanır.
Kemalpaşa çıkışında depo, sanayi sitesi ve ticari adresler rampa, forklift ve park imkânına göre planlanır.
Eskişehir teslimatında depo, sanayi sitesi ve ticari adresler ayrı planlanır. Öne çıkan bölgeler: Odunpazarı, Tepebaşı ve Sivrihisar. Eskişehir İç Anadolu bölgesinde ticari yük ve parsiyel teslimler ilçe adresine göre çıkar.
Teklif
Yük türü, miktar ve yükleme tarihinizi paylaşın; nakliye detayları için sizinle iletişime geçelim.
SSS
Fiyat; yaklaşık 410 km mesafe, yük hacmi, araç tipi, komple veya parsiyel tercih ile yükleme/teslim noktasına göre çıkar. Sabit tarife yayınlanmaz.
Tahmini yol süresi yaklaşık 5-7 saat’dir; rota ve trafik koşullarına göre değişebilir. Orta mesafede ertesi gün teslim konuşulabilir.
Parsiyel yük, tam araç doldurmayan ticari gönderiler için Eskişehir tesliminde değerlendirilebilir. Hacim yüksekse komple plan daha düzenli olabilir. Uygunluk yük ölçüsüne bağlıdır.
İzmir–Eskişehir yük taşımada kamyonet ve kamyon değerlendirilir. Uzun hatta komple yük için kamyon öne çıkar. Seçim hacme ve teslim adresine bağlıdır.
Uzun mesafede asıl hat genellikle kamyondur. Kamyonet, Eskişehir şehir içi son kilometre için aktarma aracı olarak düşünülebilir.
Rotanıza uygun dönüş seferi bulunması halinde farklı taşıma seçenekleri oluşabilir. Güncel durum yük, tarih ve yöne göre değişir; kesin boş araç garantisi verilmez.
Sık planlanan noktalar Odunpazarı, Tepebaşı ve Sivrihisar dahil olmak üzere adrese göre çıkar. Depo teslimi ile sanayi sitesi teslimi aynı süreyi tutmayabilir.
Son adım
Yükünüzün türünü, tarihini ve taşıma detaylarını iletin. Nakliye detayları için sizinle iletişime geçelim.